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山东在中国钢铁版图上都有很重要的位置,昆钢实现销售收入773亿元、利润6.89亿元

2017年前10个月,昆钢实现销售收入773亿元、利润6.89亿元。这样的业绩,与2015年10月份赵永平刚被任命为昆钢党委书记、董事长时有着天壤之别。

山东钢铁大省地位从未有过动摇,无论是钢铁产能排名全国前列、钢铁产品的多样性,还是资源辐射半径和下游需求程度,山东在中国钢铁版图上都有很重要的位置。但随着全国钢铁产能过剩的问题日益明显,山东地区的钢企也愈发体会到“走出去”的重要性。

昆钢走出泥潭,实现快速逆袭靠的是什么?日前,《中国冶金报》记者走进昆钢,探索其以供给侧结构性改革为引领,通过主业升级、多元转型实现健康发展的产业“挪移大法”的奥秘。

全国钢材产量逐年递增,山东省钢材产量的增幅也一直追随全国步伐。压力逐步凸显,产能转移也迫在眉睫。

主业升级强筋健骨

山东钢材“走出去”的区位优势

2015年,是我国钢铁行业近10年来最困难的一年。当时昆钢全年亏损35亿元,挣扎在生死边缘。彼时刚上任的赵永平对扭亏脱困思路明确:昆钢需要进行彻底的转型!

走出去,大家最先想到的是出口。提到出口我们立马能想到时下很火的“一带一路”概念,而这其中对于丝绸之路,以前研究的重点是陆路。其实,从春秋时期山东就开辟了东方海上丝绸之路,比汉武帝时期的丝绸之路至少早了500年。山东铺就了中国古代最早的“海上丝绸之路”,国家战略把山东纳入海上丝绸之路是实至名归。在山东境内,与新丝绸之路北线基本重合的有青岛、日照、临沂等多个城市。这些城市是我国中西部地区的重要出海口和对外开放的最前沿,地理区位独特优越,集疏运高效便捷,发展潜力巨大。

也是在这一年,国家正式启动以去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板为重点的供给侧结构性改革。在这一思路的引领下,2016年,昆钢对安宁本部、安宁新区、红河、玉溪4个生产基地的生产组织结构进行优化,化解粗钢产能280万吨、生铁产能125万吨,开启了主业升级之路。

除了出口,山东往国内其他省份集散资源的地理优势也较为明显,西北与河北省接壤,西南与河南省交接,南与安徽省、江苏省毗邻。山东半岛与辽东半岛相对,环抱着渤海湾,海岸线长3024公里。水运、汽运、火运等基础物流条件优势明显。

开展内部挖潜工作,这是昆钢扭亏脱困、转型升级的第一步。“通过内部管理精细化,昆钢生产成本得以下降,技术指标大幅改善。”赵永平说。

山东钢材“走出去”的资源优势

自2016年起,昆钢优化生产组织方式,加强产供销协同,在原燃料价格大幅上涨的情况下,减少原燃料采购支出6883万元;通过优化物流运输组织和仓储管理、与铁路部门合作推进公铁联运等措施,减少物流支出约1亿元。2016年,昆钢吨材完全成本同比下降了215元。

山东钢铁种类的多样性是很多省份无法比拟的,板、线、型、管等种类一应俱全。板材方面,济钢、莱钢、日照、泰钢等钢厂无论在产量还是高端品质开发上都处于全国前列;棒线方面,以莱钢永锋、石横特钢为代表的普钢企业以及以青钢、潍坊特钢等为代表优特钢钢厂优势明显;型材方面,全国排面前五位的H型钢钢厂中,山东囊括了莱钢和日照两个钢厂,而以黄河特钢、传洋为代表的型钢生产单位,产品也都辐射全国;管材方面,山东的聊城和临沂地区是华东重要的钢管生产以及集散地。

在此基础上,昆钢进行了企业发展战略的重大调整部署:

山东的几乎每个城市的钢铁产业都较为发达,泰安满庄钢材市场、临沂河东钢材市场、青岛闽龙等钢材市场都曾是山东乃至全国重要的钢材集散市场。钢材产品种类丰富也使得很多国外或外省市的采购单位都将山东作为重要的采购市场进行考察。

一是主动去产能、去库存、降成本。昆钢计划从2016年起,用3年时间关停280万吨粗钢产能、178.5万吨生铁产能(包括直接还原铁53.5万吨)、180万吨焦化产能、130万吨铁精矿产能、20万吨铁合金产能及相关配套设施;降低成本和库存,增强企业竞争力;对昆明焦化制气厂实施关停退出和转型;出清云南昆钢冶金新材料股份有限公司等“僵尸企业”。

除了钢材产品的丰富以外,山东也是铁、煤矿等钢铁原材料的重要产地,金岭铁矿、新汶矿业等矿企成立历来已久,“靠山吃山”在山东钢铁行业中得到极大的体现。原材料开采地多在鲁西地区,因此诸如济钢、莱钢、永锋等大型钢企都坐落在此。

二是优化产品结构。昆钢按照“高端化、精品化、差异化和以产顶进”的产品研发方向,优化产品结构,加大HRB600兆帕高强抗震钢筋,民居建筑结构用钢,耐火、耐候、高强钢产品研发和市场推广力度,并加快工模具、汽车、船舶、军工用高强韧低密度钢等新产品开发步伐。

近些年山东钢材“走出去”的情况

三是延伸产业链。为尽快实现由钢铁制造商向钢铁服务商的转变,昆钢设立了专业的用钢产业工作推进组,积极参与国家和云南省重大基础工程、大型公共设施、城市综合管廊建设,大力推进用钢产业发展,同时积极引进战略合作者,加快昆钢新区年产30万吨工厂化智能制造民居项目建设。

在“一带一路”思路的带动下,全国范围内的钢厂特别是沿海、沿江地区的钢厂纷纷寻求钢材外供。山东省在近几年钢材出口的表现绝对算得上亮眼。

四是加大技术改造力度。昆钢推进两化融合和“互联网+”钢铁计划的实施,围绕实现年人均产钢量达1000吨先进水平的目标,研究采用工业机器人等智能装备对传统产业进行改造,提升智能制造水平,提高劳动生产率。

2014年,中国出口的钢材总量达到9200多万吨,山东省出口的钢材数量也达到1010多万吨。倒推到2009年,这个数字分别是2450万吨和168万吨。山东占全国钢材出口量的份额在5年间由6.8%增加到13%。山东出口增速较快的原因总体有以下两点:1、在内贸价格低价频出,以出口来攫取利润。尤其以日照为代表的钢企,产能大(年产能1500万吨)、品种全(板、棒、线、型、管品种均涵盖)、地理位置绝佳(背靠日照港、邻近青岛港)使得日照在2014年的出口总量达到350万吨,占山东省全年出口总量30%以上;2、山东拥有青岛、日照两大港口,区位优势明显,其他内陆地区资源通过山东港口“走出去”的量也明显增加。

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