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并征求企业对税收征管和纳税服务方面的意见和建议,宝钢湛江钢铁基地正式开工了

2日,省地税局党组书记、局长吴紫骊率调研组到湛江,深入宝钢湛江钢铁有限公司走访调研。

时间进入21世纪的第2个10年,长期高速增长的中国钢铁业进入产能严重过剩态势,接踵而来的是利润的低迷和更为严格的环保压力。

调研中,吴紫骊一行来到宝钢湛江钢铁有限公司2号高炉、中控中心等生产线,实地了解企业生产流程、生产经营等情况,并就落实税收优惠政策、“营改增”后和“环保税”开征前企业税负等情况与该公司领导进行了深入交流,并征求企业对税收征管和纳税服务方面的意见和建议。调研组高度赞赏宝钢集团在引领中国钢铁企业的转型升级、智能创新和打造世界一流钢铁企业所做出的重大贡献。

过剩了,就不发展了吗?2013年5月17日,隆隆的打桩声唤醒了沉睡几亿年的湛江东海岛。宝钢湛江钢铁基地正式开工了。数千名建设者全力以赴,抢工期、抢节点,努力实现“15·9”投产目标。

调研组强调,地税部门要深入学习贯彻党的十九大精神,进一步发挥税收职能作用,创新优化大企业征管服务,积极营造良好的税收环境,不折不扣贯彻落实好国家税收优惠政策,助力钢铁龙头企业持续高效发展,为实现省委、省政府提出的粤东西北振兴发展战略部署作出应有贡献。

湛江东海岛,几亿年前地球火山喷发造地而成,拥有天然深水良港,与陆地跨海大桥相连接;几百年来,这里的人过着日出而作、日落而息、结网捕鱼的田园生活。然而,在工业文明到来的时候,他们落伍了,湛江成为经济欠发达地区。现在,他们迫切希望改变这一切。

“宝钢湛江钢铁基地将是一个21世纪的钢铁‘梦工厂’!”宝钢集团董事长、党委书记徐乐江为人们描绘了一幅美丽图景。

“为了实现湛江钢铁的最强竞争力,我们从协同、组织、运营、生产等几个方面,发挥独特优势,追求最高的效率。”宝钢集团副总经理、宝钢湛江钢铁有限公司董事长、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵周礼说。

1月30日,《中国冶金报》记者走进了桩声轰鸣、钢构林立的建设工地,寻找“湛江钢铁基地什么样”这个问题的答案。

资源整合 追求与宝钢的协同效率

湛江钢铁应该生产什么?这不单纯由湛江钢铁定。宝钢股份有梅山、宝山、东山3个基地,在生产组织上要在集团层面上进行协同。

在产品定位方面,湛江钢铁的热轧产品与宝钢股份现有热轧产品形成互补,侧重工程机械用热轧高强钢、高强集装箱板、铁道车厢用钢、高等级管线钢、中/重型卡车用钢等,屈服强度级别最高达到800MPa,抗拉强度级别最高达到1000MPa。厚板产品与宝钢股份本部5米厚板产线分工协同,形成配套供应优势,重点聚焦于造船、结构、管线和能源用钢。冷轧产品结构精简,重点聚焦于汽车和家电行业,为强度590MPa以下的普冷与热镀锌产品。硅钢产品定位中低牌号,与宝钢股份本部以取向硅钢、高牌号硅钢为主的产品结构形成互补。

中低牌号硅钢机组是否落户湛江还曾有过一番讨论。最初,湛江钢铁产品的定位以汽车和家电用钢为主,但是除了冷轧板之外,广东中低牌号电工钢市场需求量比较大,同时,宝钢的技术和生产也比较成熟,因而之后决定将中低牌号的两个硅钢机组从上海宝钢股份本部搬迁湛江,形成产品协同。

在实际生产中,如果一条生产线只生产一个规格范围的产品,就可以专线化生产,可以减少换辊和调试的时间,提高生产效率。目前,加上湛江钢铁正在建设的产线,宝钢股份共有8条热轧产线和10条冷轧产线,可以实现组批生产。正是基于提高生产效率的想法,湛江钢铁提出了专业化、专线化和少品种、大批量的生产模式。同时,赵周礼指出:“这些都是需要有多条产线以后才能具有的能力。”

“协同效应还要考虑研发协同、销售协同、法律和品牌建设协同,并充分发挥信息化的功能。”赵周礼表示。比如,湛江钢铁没有配套建设研发团队,全部由宝钢股份总部研发,最终形成生产操作要领后直接拿来用。赵周礼认为,这种协同本身就是把本部的功能再次放大。

集中一贯制 追求最高的组织效率

“宝钢30年来积累的一流的人才、技术和管理,都是我们可以直接传承的;同时,原来在上海因客观条件不能实施的改进,在湛钢就可以实施。”赵周礼表示。比如,在湛江钢铁的建设思路中,就如何进一步发挥宝钢集中一贯制的优势进行了一系列新的设计。

为了实现专业人力资源的集中高效,湛江钢铁建立了运输管制中心,负责全公司物流运行的指挥、计划、调度和调整,确保产线顺行和全厂物流高效运行;建立能源管制中心,动力系统、水系统、电力系统等设施均由能源环保部统一集中管理,提升专业化水平,提高生产运行效率;建立安全、消防管制中心,实现安全保卫和消防集中专业化管理。

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