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社会库存总量约为453.37万吨,年初的暴涨暴跌行情、传统淡季的

提到去产能,钢铁行业必然是首当其冲。在推进供给侧结构改革及一系列正常推动下,我国钢铁去产能之路已走上正轨。

不久前在网上闲逛,无意中看到了一则消息:“浙江省海运集团向舟山中级人民法院提请其子公司浙江舟山五洲船舶破产清算,五洲船舶成为舟山首家倒闭的国有造船厂”,或许放在以前,小编还会小小的惊讶一下,然而近年来受产能过剩的严重困扰,就此倒闭的企业不在少数,大家对这类新闻似乎早就习以为常了。

16年,钢市走势跌宕起伏,一改过去四年来持续低迷格局,表现相对活跃。年初的暴涨暴跌行情、传统淡季的“淡季不淡”行情、传统“金九”的“不金”行情,无一不在展示着去年的过山车式行情。随着去产能政策的进一步落实,钢市供需有望进一步改善,钢价也在16年创下了新高。那么,17年去产能对钢市影响几何呢?

对于钢铁“深冬”的来袭,国家和钢企都在积极的采取应对措施,十二月李克强总理在国务院会议上指出:不符合国家能耗、环保、质量、安全等标准和长期亏损的产能过剩行业企业实行关停并转或剥离重组,并表示要鉴定不移的清理“僵尸企业”,目标实现经营性亏损企业亏损额显着下降;且大部分钢厂近期也确实检修、减产一系列操作不断,从中钢协统计的具体数据来看,粗钢产量上,12月上旬重点钢铁企业粗钢日产量157.83万吨,较上一旬末减少2.74万吨,降幅1.71%,截至12月上旬末,重点企业钢材库存1434.04万吨,旬环比增加减少7.69万吨,降幅0.16%;另外2015年全年国内粗钢产量约为8.06亿吨,同比下降2%,这是近些年来粗钢产量首次出现的负增长。而库存方面,截至12月25日,社会库存总量约为453.37万吨,整体环比减少1.35%,上月减少4.95%,同比减少6.9%;其中螺纹总量约为368.91万吨,环比减少3.59%,上月减少5.4%,同比减少5.31%;线材总量约为84.46万吨,环比增加9.8%,上月减少2.63%,同比减少13.27%。粗钢的负增长、库存的缓慢减弱,无不表明,国内钢铁行业去产能的行动一直在持续进行中。

国家发展改革委近日对17年钢市去产能的任务及钢铁行业面临的新形势做出分析,已经明确把淘汰落后产能,特别是彻底清理“地条钢”作为今年去产能工作的重要内容。2017年6月30日前全部清除地条钢,是政治任务!12个督导组已经到各地方!可见任务的艰巨性。

然而,冰冻三尺非一日之寒,他们的不懈努力我们看在眼里,但钢铁的持续去产能任务依然无比艰巨,可以说是“鱼和熊掌不可兼得”。12月份凌钢、包钢、重庆钢铁等股份发布公告,均得到了当地政府的补贴,数额分别在7.9亿元、5.8亿元和1.5亿元左右,可见尽管目前产能过剩确实淘汰掉了一部分小的产业,但对于那些占当地就业和税收比重较大的钢企来说,政府往往给予的,是尽可能去扶持,这些钢企倒闭了影响亦或更加广泛。一方面,钢企主动积极减产,另一方面,却又不得继续维持生产,矛盾的冲突,注定了短期内钢企很难走出业绩寒冬,未来钢铁去产能之路仍然任重而道远。

供大于求格局未变

钢铁价格的回升,需求的短暂性改善只是原因之一。但从总体上看,钢铁行业供大于求的态势并没有改变,价格会出现这样的变化,我认为有四句话很重要,一是前期超跌,就是经济增速放缓的时候价格超跌;二是库存的回补,由于经济运行比较平稳,企业需要回补库存;三是主动减产,钢铁和煤炭企业根据去产能的需要,压缩了产量;四是政策预期,大家觉得去产能力度在不断加大,可能供应量会减少,价格可能回升。但是总体上来看,供需的基本面没有根本性的改变,价格的波动是一个短期因素的综合结果,它也符合经济稳中向好、需求增加的趋势。

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